Cadillac CTS: история модели и ремонт в Москве

CTS (Cadillac Touring Sedan) 2003–2019 сменил Catera и задний привод Opel. Платформа Sigma, задний привод, позже полный. Это тот Cadillac, которым бренд выходил из «лодок» девяностых: жёстче шасси, моторы 2.6–6.2, включая CTS-V с компрессорным V8.

Три поколения. Купе и универсал Sport Wagon были на втором. В 2020 линейку переименовали: CTS → CT5, ATS → CT4. На сервисе CTS — отдельные блоки, рулевые рейки и коробки, не взаимозаменяемые с рамным Escalade.

Поколения

• I, 2003–2007 — Sigma, 2.6 / 2.8 / 3.2 / 3.6, 5-ступка
• II, 2008–2013 — купе и универсал, CTS-V
• III, 2014–2019 — Alpha, преемник CT5

Полный спектр, узкое — с партнёрами

По CTS делаем весь контур: диагностика, ТО, двигатель, АКПП, ходовая, электрика, кузов, запчасти под VIN. Узкопрофильный ремонт — стенд гидроблока, сложная геометрия кузова, отдельные электронные блоки — отдаём компаниям, которые этим живут. Клиент остаётся у нас: одна смета, сроки и гарантия через GM CUSTOMS.

• Двигатель, АКПП, трансмиссия
• Ходовая, тормоза, рулевое
• Электрика и диагностика
• Кузов — у нас и у профильных партнёров

Новые индексы — CT4 / CT5 / CT6.